‘Análisis económico de las infraestructuras de alta velocidad en Europa’

Andreu Ulied Segui, Chris A. Nash, Francisco Javier Campos Méndez, Ignacio M. Barrón de Angoiti, Philippe Gagnepain, Roger Vickermann.

Esta visión económica se ha visto reforzada por argumentos de tipo estratégico y político, en favor de invertir en esta tecnología que además permite hacer frente a la congestión viaria y aeroportuaria y a la reducción de accidentes.

Este proyecto pretende hacer frente a esta carencia de la investigación económica en Europa, creando en primer lugar una base de datos de demanda y costes sobre las líneas de alta velocidad operativas en la Unión Europea.

En segundo lugar, analizando sus efectos directos e indirectos en la economía, en tercer lugar estudiando la competencia intermodal con el avión y la carretera y finalmente, proponiendo unas líneas de evaluación económica que permitan discernir los proyectos de inversión con beneficios sociales netos esperados de aquellos con poca justificación social.